نحوه عملکرد رادیاتور ماشین. رادیاتور خودرو بر اساس اصل انتقال حرارت از سیالی به سیال دیگر عمل می‌کند. مایع خنک‌کننده یا همان آب رادیاتور به‌وسیله واترپمپ به داخل مجاری موتور کشیده میشود ...
جوش اوردن ماشین 7 دلیل عمده آن. کهجوش اوردن ماشین یکی از مشکلات رایج در خودروهاست که می تواند علائم خطرناکی را نشان دهد. جوش اوردن ماشین به معنای افزایش دمای آب خنک کننده در موتور است که باعث می ...
یکی دیگر از علائم سوراخ شدن بدنه رادیاتور ماشین گرم نکردن بخاری است. وقتی سیستم خنک کننده مشکل پیدا کرده و عملا مایع درون آن جاری نباشد، دیگر خبری از گرم شدن بخاری هم نخواهد بود.
تعمیر و نگهداری برج خنک کننده چنانچه هریک از کولینگ تاورهای جریان متقاطع، جریان مخالف، کشش طبیعی، کشش القایی یا دمنده فشاری را در اختیار داشته باشید، قطعاَ در برخی مواقع نیاز به تمیز کردن ...
در ادامه با روش تعویض مایع خنک کننده موتور آشنا خواهید شد. مرحله 1: ابتدا ایمنی – اقدامات احتیاطی قبل از شروع. تعویض مایع خنک‌کننده خودرو نیازمند توجه دقیق به ایمنی برای جلوگیری از حوادث ...
تعمیرات و نگه داری ماشین ابزار و نکاتی در خصوص آن : تعمیر و نگه داری ماشین آلات سی ان سی ممکن است یک کار خسته کننده در مقایسه با سایر کارهای یک کارگاه ماشین ابزار به نظر برسد. هنگامی که یک دستگاه ...
اگر ماشین شما بیش از حد گرم میشود، در حالیکه سطح مایع خنک‌کننده بالا است، به نزدیک‌ترین مکانیک مراجعه کنید. هزینه تعمیر سیستم خنک‌کننده به مراتب کمتر از خسارتی است که به موتور وارد خواهد ...
مهمترین اجزای این نوع سیستم خنک‌کننده در خودرو شامل رادیاتور، شلنگ‌های آب، واتر پمپ (پمپ آب)، ترموستات، پروانه خنک‌کننده یا فن، سنسور دمای آب و مجاری آب اطراف بلوک موتور می‌شوند.
وظیفه فن یا پروانه در سیستم خنک‌کاری خودرو چیست؟. برای درک بهتر عملکرد فن و وظیفه آن در سیستم خنک‌کاری بهتر است ابتدا خلاصه‌ای از روند عملکرد کل سیستم را بررسی کنیم. مهمترین وظیفه سیستم ...
آشنایی با تعمیر و نگهداری سرسیلندر. نگهداری منظم سرسیلندر برای اطمینان از عملکرد بهینه و طول عمر موتور ضروری است. این شامل بازرسی های معمول، روانکاری، و خدمات سیستم خنک کننده می شود.
بنابراین سیستم خنک کننده خودرو از اجزای مهم و بسیار حیاتی آن است که عملکرد صحیح و بی‌نقص آن تاثیر زیادی در راندمان و عملکرد خودرو دارد. حتما بخوانید: مقایسه توسان جدید، اسپورتیج ۲۰۱۵ و ...
1- تعویض دوره‌ای روغن موتور. تعویض روغن موتور کمترین کاری است که برای نگهداری از موتور باید انجام دهید. حتی اگر سایر نکات را پشت گوش می‌اندازید، لطفاً این یک مورد را انجام دهید. روغن از ...
جمع بندی راهکارهای تعمیر و نگهداری. تعمیر و نگهداری مناسب از دستگاه های ماشین کاری نیازمند توجه فراوانی می‌باشد. این اقدامات شاید ضروری بنظر نرسد اما در حفظ سلامتی و افزایش طول عمر دستگاه ...
اجزای داخلی هم ممکن است از کار بیفتند و درنتیجه هوای سرد کم شود. از مهمترین علائم خرابی کمپرسور می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: ۱. تولیدنشدن هوای خنک. اولین علامت خرابی کمپرسور کولر خودرو ...
زباله‌ها را در صورت وجود حذف کنید و نشتی را تعمیر کنید. سپس سطح مایع خنک‌کننده را بررسی کنید. همیشه اطمینان حاصل کنید که مایع خنک‌کننده با سطوح توصیه شده سازنده مطابقت دارد. 7.
ضد یخ چیست؟ قبل از پاسخ به این سؤال، ابتدا باید بدانیم که سیستم خنک‌کننده موتور خودرو چیست و ضد یخ چه نقشی در آن دارد.. موتور اتومبیل با سوزاندن سوخت (بنزین یا گازوییل) انرژی زیادی تولید می‌کند.
ماشین به تدریج گرم می شود و حباب های هوا که در داخل سیستم خنک کننده مانده اندرا بیرون می زند. اگر سطح مایع خنک کننده کمتر از سطح صحیح باشد، آن را پر کنید.کار تمام است!
علل خرابی بخاری خودرو می‌تواند متفاوت باشد. ۱. مقدار مایع خنک‌کننده کم است. وقتی بخاری را روشن می‌کنید و متوجه می‌شوید هوایی که از دریچه‌ها خارج میشود به‌اندازه کافی گرم نیست، اولین چیزی ...
بهترین روش نگهداری خودرو. با این حساب توصیه می‌کنیم هر دو سال نسبت به تعویض مایع سیستم خنک خنک‌کننده رادیاتور و همچنین ترموستات موتور اقدام کنید تا از خطرات احتمالی جلوگیری کرده باشید.
مشخصاَ افزایش کارایی برج خنک کننده بوسیله سرویس، تعمیر، نگهداری و البته ارتقای مناسب و به موقع، سبب افزایش سودآوری برای صنایع میشود. ضمن اینکه اطمینان از ایمنی و افزایش طول عمر قطعات و اجزای ...
دستمزد و هزینه تعمیر برج خنک کننده. برج خنک کننده دارای انواع مختلفی از لحاظ اندازه قدرت، جنس بدنه ،نوع قطعات می باشد؛ به همین دلیل نمی توان هزینه و قیمت دقیق تعمیر و نگهداری برج خنک کننده را ...
شکل ۱، پیکربندی سیستم خنک کننده SPSL. دو پمپ دو مسیر (DPLP) – سیستم خنک کننده موتور دیزل DPLP برای دیزل ژنراتورهای بزرگ رایج است. و هنگامی که یک دیزل ژنراتور در جو محیطی با دمای بالا قرار دارد. عملیات ...
برج خنک کننده. برج خنک کننده (ترنسلیت انگلیسی: cooling tower) نوعی مبدل انرژی بوده که وظیفه «برج خنک کن» تولید آب خنک برای سایر ماشین آلات صنعتی می‌باشد.برج خنک کننده یک مبدل حرارتی بزرگ (heat exchanger) بین آب و هوا به حساب می‌آید.
روش تعویض مایع سیستم خنک کننده موتور. برای حفظ عملکرد صحیح سیستم خنک کننده، جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور و افزایش طول عمر خودرو، مایع خنک کننده باید به طور مرتب تعویض شود. در ادامه با روش ...
مشاوره،طراحی ،تامین ،نصب ، راه اندازی و تعمیر و نگهداری برجهای خنک کننده، دیگهای بخار،چیلر، هواساز، کمپرسور، پمپها ،سیکلونها،درایر نیتروژن ساز، هیدروژن ساز،اکسیژن ساز
با یک تیم حرفه ای کار کنید: توصیه می شود رادیاتور و سیستم خنک کننده توسط مکانیک سیار شیراز مکانیک در طول خدمات تعمیر و نگهداری معمول بازرسی شود. آنها می‌توانند بررسی های دقیق تر، آزمایش های فشار، و تشخیص هر گونه مشکل ...
نحوه جلوگیری از یکسره شدن فن کولر سمند ، ۴۰۵ ؛ ۲۰۶ و غیره. انجام اقدامات پیشگیرانه می تواند به شما کمک کند از فرآیند پرهزینه و خسته کننده تعمیر موتور یا آسیب باتری ناشی از فن رادیاتور که حتی در زمان خاموش بودن ماشین کار ...
دلیل اول: ماشین شما نشت مبرد دارد. نشت مبرد (نشت مایع خنک کننده از سیستم های تهویه مطبوع) یکی از شایع ترین دلایل روشن نشدن کولر خودرو است. نشتی می توانند از قسمت های مختلفی کولر صورت بگیرد. علت ...
زیرا در هر دو برج خنک کننده، دفع حرارت به وسیله از دست دادن گرمای نهان آب و تبخیر آب صورت می گیرد. در واقع در برج خنک کننده مدار باز، تبخیر بر روی پکینگ ها اتفاق می افتد و در برج خنک کننده مدار ...
هر برنامه که برای تعمیر و نگهداری موتورهای دیزل قرار است به کار گرفته شود، باید با در نظر گرفتن خرابی‌های متداول در این سیستم تدوین شود. سیستم هوارسانی: در قلب یک موتور دیزل و در محفظه احتراق ...
تعمیر و نگهداری سیستم خنک کننده ماشین مهم است تا از خرابی آن جلوگیری شود. برخی از نکات مهم برای تعمیر و نگهداری سیستم خنک کننده ماشین عبارتند از: به طور منظم مایع خنک کننده را بررسی کنید و در ...
